因為增值稅的調整，4月1日電價、油價、氣價、鐵路貨運價齊迎下調。而這只是一個開始，后續(xù)還將有新的“降成本”措施陸續(xù)落地。

　　記者3月31日獲悉，根據(jù)國家有關部門通知，自4月1日起，下調鐵路運輸服務增值稅稅率，中國鐵路總公司決定，同步對國鐵運輸?shù)恼?、零擔、集裝箱等貨物運價相應下浮，取消翻卸車作業(yè)服務費等6項雜費，降低貨車延期占用費等4項收費標準，主動將減稅降費效應傳遞給下游企業(yè)，預計每年可向貨主和企業(yè)讓利約60億元。

　　中國鐵路總公司有關部門負責人表示，此次鐵路貨運降價降費，是繼2017年以來中國鐵路總公司連續(xù)采取一系列降費措施、累計降費200多億元的基礎上實施的又一次降費讓利行動。

　　而根據(jù)國家發(fā)改委3月29日下發(fā)的《關于電網企業(yè)增值稅稅率調整相應降低一般工商業(yè)電價的通知》，電網企業(yè)增值稅稅率由16%調整為13%后，省級電網企業(yè)含稅輸配電價水平降低的空間全部用于降低一般工商業(yè)電價，原則上自2019年4月1日起執(zhí)行。

　　智庫副總裁王秀強表示，2018年，全社會用電量約6.84萬億千瓦時。經其估算，增值稅稅率下調3%，電網企業(yè)應納增值稅的稅額相應減少約360億元，一般工商業(yè)用戶電價預計下調3分錢/千瓦時。

　　除了電價之外，天然氣管道運輸價格、天然氣基準門站價、汽油柴油價格等也迎來調整。國家發(fā)改委《關于調整天然氣跨省管道運輸價格的通知》稱，根據(jù)增值稅稅率調整情況，決定自2019年4月1日起，調整中石油北京天然氣管道有限公司等13家跨省管道運輸企業(yè)管道運輸價格。通知要求各地盡快調整短途天然氣管道運輸價格，并切實將增值稅改革的紅利全部讓利于用戶。

　　而《關于調整天然氣基準門站價格的通知》稱，根據(jù)增值稅稅率調整情況，決定自2019年4月1日起，調整各省(區(qū)、市)天然氣基準門站價格，要求天然氣生產供應企業(yè)在與用戶協(xié)商確定具體價格時，要充分考慮增值稅稅率降低因素，將增值稅稅率降低的好處讓利于用戶。

　　國內成品油價格也因增值稅稅率調整而相應下調。國家發(fā)改委在通知中稱，根據(jù)《關于深化增值稅改革有關政策的公告》，成品油增值稅稅率由16%降低至13%。據(jù)此，國內汽、柴油高零售價格每噸分別降低225元和200元，自2019年3月31日24時起執(zhí)行。